Госавтоинспекция и дорожники назвали самые опасные аварийные участки брянских трасс

Редакция «Новостей Брянска» провела расследование, чтобы выяснить, какие дорожные отрезки в регионе требуют от водителей особого внимания. На наши запросы ответили в региональном УМВД и ФКУ Упрдор Москва - Бобруйск.

Согласно официальным данным, по итогам 2025 года классических «мест концентрации ДТП» на Брянщине не зафиксировано, однако специалисты выделили 11 так называемых «предаварийных участков», которые находятся на особом контроле.

Наибольшее количество опасных зон - пять - сосредоточено на федеральных трассах. Самыми проблемными точками стали 20-й километр дороги А-240 Брянск - Новозыбков и сразу три участка на трассе Р-120 Орел - Брянск - Смоленск (92-й, 100-й и 136-й километры). Здесь за прошедший год происходили не только столкновения машин, но и трагические наезды на пешеходов с летальным исходом.

Региональные дороги также имеют свои «болевые точки». Четыре зоны риска отмечены на трассах Брянск - Дятьково (9 км), Брянск - Новозыбков - Жирятино (15 км), Климово - Чуровичи (13 км) и на 4-м километре подъезда к Жуковке. Последний участок признан наиболее тяжелым: там в двух авариях погибли два человека и шестеро получили ранения.

В черте населенных пунктов инспекторы выделяют перекресток улиц Советской и Грибачева в Брянске, а также улицу Федюнинского в Карачеве.

Основными причинами трагедий остаются банальное несоблюдение скорости, нарушение дистанции и очередности проезда. Чтобы исправить ситуацию, Упрдор Москва - Бобруйск до 1 июля 2026 года разработает комплекс мер по устранению условий для ДТП.

В планах - масштабный ремонт участка трассы А-240 (с 4-го по 8-й км), установка новых камер фотовидеофиксации силами ГКУ «Безопасный регион», улучшение освещения и изменение схем движения. На самых опасных отрезках уже в этом году появятся дополнительные информационные щиты, предупреждающие водителей о необходимости сбавить скорость.

Также мы уточнили в МЧС, есть ли на брянских трассах пункты обогрева для водителей. Нам сообщили, что они есть только на федеральных дорогах. И все пункты обогрева стационарные, не мобильные, в основном на базе кафе или АЗС.